Maastricht

SJIEK, SJOEN EN GROEN
Maastricht heeft een aantal doelen gesteld op het gebied van duurzaamheid. Zo wil de stad in 2030 klimaatneutraal en afvalvrij zijn. De SP ondersteunt deze doelen van harte. Naast initiatieven van de gemeente zelf, is het belangrijk dat we ook de voorwaarden scheppen die mensen zelf in staat stellen bij te dragen aan een schonere buurt, stad en wereld. In de afgelopen periode heeft de SP zich als een groene partij laten zien, met moties op het gebied van nieuwe innovatieve technieken (energie-opwekkend wegdek, slimme lantaarnpalen) en schone energie (oplaadpunten elektrisch rijden, NulopdeMeter-woningen).  
Verkeer: De luchtkwaliteit in Maastricht is niet best. Fijnstof zorgt voor ernstige gezondheidsschade. Belangrijke oorzaak hiervan is vervuiling door het drukke verkeer. Ondanks voornemens dit aan te pakken, is er volgens de SP nog te weinig gebeurd. Wel heeft de SP gezorgd voor trajectcontrole in de A2 tunnel, om zo nog ergere vervuiling bij de tunnelmonden te voorkomen. Ook wordt er op initiatief van de SP aanvullend onderzoek gedaan naar de luchtkwaliteit. De SP is van mening dat er dringend maatregelen nodig zijn om ervoor te zorgen dat de situatie verbetert. Dat betekent, minder vervuilend verkeer en ruim baan voor de fiets.  
Onze speerpunten:

• We streven naar een autoluwe binnenstad met een milieuzone binnenstad.

• De stad dient zo veel mogelijk vrachtwagenvrij te zijn. Alleen bevoorradend bestemmingsverkeer mag nog door de stad rijden. De rest wordt omgeleid. Om de luchtkwaliteit van de stad als geheel te verbeteren, worden aanvoerwegen die nu onevenredig veel last hebben van vrachtwagens, ontzien.

• Voor de bevoorrading van de binnenstad en Wijck pleiten we voor een distributiecentrum van waaruit deze specifieke wijken elektrisch bevoorraad worden. 

• We zien er op toe dat Arriva in 2019 voorziet in volledig elektrisch openbaar vervoer in de stad.

• Maastricht streeft naar toename van elektrische scooters en brommers. We onderzoeken of een stimuleringsregeling daartoe bij kan dragen.

• Maastricht moet een fietsstad worden met meer aandacht voor fietsinfrastructuur en fietsstallingen. We moeten de ambitie blijven koesteren om fietsstad van het jaar te worden.

• Er komt een jaarlijkse evaluatie fietsenstallingen. Hierbij wordt gekeken of er voldoende fietsenstallingen zijn en of het ontwerp van de stallingen nog voldoende aansluit bij de nieuwe generatie fietsen (zoals elektrisch fietsen en bakfietsen). Ook het aantal stallingen bij studentenwoningen maakt deel uit van de evaluatie. 
Openbaar Vervoer: In ruil voor voldoende middelen voor het sociale domein heeft de SP bij het toetreden tot de coalitie toegezegd de getekende contracten van het Tramtracé Vlaanderen-Maastricht (TVM) te respecteren. Wij staan voor die keuze en hebben ons een betrouwbare coalitiepartner getoond. Of de tram er uiteindelijk komt is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder diverse geldstromen. De toekomst van TVM is onzeker.

 
Onze speerpunten: 

• Alternatieven voor TVM (bestaand spoor en light-rail) zijn mogelijk indien alle partijen het hierover eens worden. Het eenzijdig opzeggen van getekende contracten door Maastricht is voor de SP geen optie, omdat dit de stad te veel geld zal kosten.

• Overschrijding van het gereserveerde budget voor TVM is voor de SP onaanvaardbaar. 

Voor Openbaar Vervoer geldt in het algemeen dat de stad een dekkend netwerk dient te hebben, waarbij ook alle buitenwijken goed ontsloten zijn. Mensen moeten makkelijk met de bus naar de stad kunnen. 

• Om dagjesmensen te stimuleren hun auto bij de P+R’s te parkeren, wordt de bus gratis vanaf deze plekken naar het centrum. 

• Ook mensen met een beperking moeten gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. De aansluiting tussen doelgroepenvervoer en het openbaar vervoer, dient daarom goed te zijn. De gemeente kan in overleg met de provincie stimulerende maatregelen nemen, zoals de uitbreiding van de Omnibuzz kortingskaart (zie ook hoofdstuk 1: Sociaalste stad van Nederland). 

• Om de aansluiting met de trein te optimaliseren, dienen er ook parkeerplekken te komen op het stationsplein voor mensen met een beperking.
Sjiek & Sjoen: De uitdrukking ‘sjiek en sjoen’ staat voor een opgeruimd Maastricht. Maastricht heeft een afvalbeleid dat gericht is op afvalscheiding en het principe van ‘de vervuiler betaalt’. De milieuperrons en milieuparken spelen hierbij een grote rol. Illegale afvalstort vormt echter nog steeds een probleem, dat aangepakt dient te worden. 
Onze speerpunten: 

• Er dient beter te worden gecontroleerd en gehandhaafd bij illegaal afval storten op milieuperrons en elders. Melden bij de milieupolitie wordt gestimuleerd en actief opgevolgd. 

• Voor mensen met een smalle beurs moet het mogelijk worden grof huisvuil gratis thuis te laten ophalen. 

• Omdat ons afvalsysteem nog wel eens voor verwarring kan zorgen bij anderstaligen, dient de informatie op milieuperrons ook in het Engels beschikbaar te zijn. 

• Succesvolle afvalproeven moeten snel worden uitgebreid om de berg restafval te verminderen. Hieronder vallen onder andere het apart kunnen aanbieden van luiers, incontinentiemateriaal, textiel en kleine elektrische apparaten op de milieuperrons.  

• Het niveau van groenonderhoud in de openbare ruimte moet omhoog, waarbij de aanpak van onkruid prioriteit heeft. Samenwerking met inwoners op dit gebied vinden we een positieve ontwikkeling. 

• Er dient meer aandacht te komen voor het opschonen en schoon houden van de (vis)vijvers in Maastricht en de (oevers van de) Maas.
Schone energie: De SP is van mening dat we als maatschappij volop moeten inzetten op schone energie. Ook gemeenten moeten investeren in deze energietransitie. Maastricht doet dat volop door uitvoering te geven aan het Maastrichts Energie Akkoord (MEA). Door deelakkoorden te sluiten met Maastrichtse organisaties (corporaties, industrie, bedrijven, zorgorganisaties) werkt de stad aan de energietransitie. Er gebeurt veel. De SP legt het accent voor de komende jaren op buurtniveau. 
Onze speerpunten:

• De komende jaren worden visies en plannen ontwikkeld op buurtniveau. Buurtbewoners worden actief betrokken bij de energietransitie in hun buurt en profiteren direct van energieprojecten in hun buurt. 

• Investeren in zonnepanelen. Dit kan onder andere op Lanakerveld, op de voormalige stortplaats Belvédère en op overheidsgebouwen. In plaats van één grootschalig project geven we de voorkeur aan meerdere kleinere zonnevelden. Ook bedrijven moeten gestimuleerd worden zonnepanelen te plaatsen.  

• Maastrichtenaren moeten de kans krijgen om energie te besparen en/of zelf duurzame energie op te wekken. De SP stimuleert het plaatsen van zonnepanelen op daken en het vormen van kleine zonnecentrales en coöperaties in buurten. Woningcorporaties moeten vaart maken met het plaatsen van zonnepanelen op huurwoningen. 

• Omdat we een stad aan de Maas zijn, willen we de mogelijkheden onderzoeken om gebruik te maken van waterkracht (met behoud van de vistrap) voor het leveren van stroom aan omliggende buurten. 
Watermanagement: We krijgen steeds vaker te maken met extreem weer als gevolg van de klimaatverandering. Door steeds meer en langere periodes van extreme neerslag is er vaker sprake van wateroverlast. Dit heeft nadelige gevolgen voor bewoners, economie, natuur en landbouw.
Onze speerpunten: 

• Door het loskoppelen van regenwaterafvoer op het riool, loopt dit minder snel over en profiteren de bodem en de natuur van het water dat op natuurlijke weg afvloeit. Er zijn mogelijkheden voor financiering in overleg met de provincie. 

• De gemeente maakt samen met het Waterschap Limburg en de provincie plannen om meer water en groen in de buurten en wijken aan te leggen om zo water vast te houden. 

• Ook zoekt de gemeente met het Waterschap Limburg en de provincie naar manieren om vergroening van tuinen te stimuleren en het verharden van tuinoppervlak te ontmoedigen 

• Maastricht moet ook werken aan hoogwaterbeveiliging. Dat betekent het versterken van dijken en de aanleg van extra opvangbekkens, om Maastricht te behoeden voor natte voeten. 
Groen & Recreatie: Maastricht krijgt er met de komst van de groene loper, veel nieuwe parkruimte bij. De SP Maastricht vindt dat het belangrijk is dat deze nieuwe buitenruimte ten goede komt aan de Maastrichtse inwoners. We willen daarom, binnen de vastgelegde groene infrastructuur, inzetten op algemene, gratis toegankelijke en kleinschalige recreatiemogelijkheden. We vinden het belangrijk dat bij projecten, zoals de groene loper of de ENCI, inwoners actief worden betrokken bij beheer en ontwerp. Zo zorgen we ervoor dat iets van ‘ons allemaal’ wordt en niet slechts van de gemeente of een externe commerciële partij. 
Onze speerpunten: 

• Klimaatverandering zorgt voor steeds meer extreem warme dagen in de zomer. Voor kleine kinderen wil de SP kleinschalige waterrecreatievoorzieningen, zoals een pierenbad naar Amsterdams model, een fonteinenplein of waterspeeltuin. 

• Een deel van de buitenruimte dient publieksvriendelijk te worden ingericht door specifieke plekken geschikt te maken voor picknicks en barbecues.

• In de parken komen natuurspeelplekken voor kinderen. 

• De openstelling van de ENCI groeve (waaronder het natuurbad) kent kansen en bedreigingen. Maastrichtenaren dienen actief betrokken te zijn bij de ontwikkeling en het beheer ervan. 

• Mogelijkheden voor waterrecreatie ziet de SP ook bij de noordelijke oevers van Grindgat Oost Maarland en/of de extra waterbekken en uitgravingen in de zijarmen van de Maas (zie hiervoor bij watermanagement).

• Meer aandacht voor stadsnatuur, het gebruik van groene gevels en daken, de mogelijkheden van stadslandbouw en verblijfsmogelijkheden voor bedreigde diersoorten.

• Om een bijdrage te leveren aan het voorkomen van het uitsterven van bijensoorten in Nederland, komt er een gemeentelijk bes